隨著大環(huán)境影響，物流運(yùn)輸行業(yè)正在呈緩慢趨勢(shì)回暖。應(yīng)對(duì)油價(jià)、運(yùn)價(jià)等一系列壓力，不少卡友在購(gòu)車時(shí)更加謹(jǐn)慎。到底選擇什么樣的車輛才能給自己的運(yùn)輸事業(yè)更多助益？7月19日，在2023梅賽德斯-奔馳卡車科技體驗(yàn)日活動(dòng)上齊聚了新老用戶，就讓這些過(guò)來(lái)人一人一句話，告訴你到底該不該選奔馳。
北京用戶劉先生：
小半年跑了18萬(wàn)公里
智能輔助功能適合山區(qū)路況
來(lái)自北京金葉安順通物流的劉先生是一位真正的卡車“玩家”，公司里集齊了市面上主流的高端重卡。本著驗(yàn)證奔馳Actros和Actros C表現(xiàn)有何不同的想法，今年1月底劉先生購(gòu)買了3輛奔馳卡車進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸。沒想到三輛車的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，作為冷鏈車輛不僅油耗穩(wěn)定在百公里25到26升，其中一輛車更是不到半年便達(dá)到18萬(wàn)公里的高效運(yùn)行，為公司帶來(lái)了直觀的經(jīng)濟(jì)收益。
不僅如此，劉先生對(duì)奔馳卡車上的諸多輔助駕駛功能贊不絕口。他表示，奔馳卡車上的ACC自適應(yīng)巡航功能配合EBS智能制動(dòng)尤其適合山區(qū)路況，設(shè)定好車速一腳油門不用踩，應(yīng)對(duì)西南長(zhǎng)下坡山路輕松又安全，今后購(gòu)車還會(huì)選擇奔馳卡車。
重慶用戶吳先生：
是更適合中國(guó)工況的奔馳卡車
一直以來(lái)，進(jìn)口重卡憑借節(jié)油可靠與高時(shí)效優(yōu)勢(shì)備受用戶認(rèn)可。然而，由于歐美國(guó)家與國(guó)內(nèi)運(yùn)輸工況以及駕駛習(xí)慣存在一定的差異性，在車輛的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面并沒有充分考慮中國(guó)場(chǎng)景需求。為了更好地滿足國(guó)內(nèi)用戶需求，奔馳卡車進(jìn)行了全方位的本土化改良。
來(lái)自重慶的吳先生在科技體驗(yàn)日現(xiàn)場(chǎng)觀察了奔馳Actros牽引車后表示，相較于自己2015年購(gòu)買的奔馳卡車，新款奔馳Actros將蓄電池移到了駕駛室后方，這樣電池的續(xù)航壽命大大提高。車輛駕駛室的工具箱也從側(cè)面移到了正后方，并且高度大幅降低，這樣就更方便日常工具的拿取。此外，駕駛室前部加裝的減震器也更適合中國(guó)崎嶇山路的顛簸路況，駕乘舒適性大幅提升。駕駛室內(nèi)220V/1000W電壓的配置也使得駕駛員燒水做飯更加便利，是更適合中國(guó)卡友的奔馳卡車。
惠州用戶余先生：
暖心服務(wù)值得信賴
配件服務(wù)效率更具優(yōu)勢(shì)
來(lái)自惠州市順風(fēng)石油運(yùn)輸有限公司的余先生體驗(yàn)過(guò)各大主流進(jìn)口卡車品牌后，不僅對(duì)奔馳卡車的品質(zhì)豎起大拇指，還被奔馳卡車暖心的售后服務(wù)所深深折服。余先生回憶到，不久前自己公司的奔馳Actros油水分離器由于操作不當(dāng)損壞了，車輛在半夜一點(diǎn)被迫停在惠州。由于公司從事的是石油等三級(jí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，�；愤\(yùn)輸車停在外面的風(fēng)險(xiǎn)性極高，作為公司管理者的余總心急如焚。接到搶修電話后，奔馳服務(wù)團(tuán)隊(duì)直接從廣州驅(qū)車1個(gè)小時(shí)來(lái)到惠州，20分鐘便將車輛修理完成，完美保障了運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。
自此以后，余總便對(duì)奔馳卡車十分認(rèn)可，他表示：“再好的車輛開得久了，都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的小問(wèn)題，現(xiàn)在的車不怕出問(wèn)題，就看出問(wèn)題后車企是怎么解決的，奔馳卡車時(shí)暖心的服務(wù)是真的把用戶放在了第一位，我現(xiàn)在非常信賴奔馳卡車”。
山東用戶張先生：
安全智能科技很吸引人
現(xiàn)場(chǎng)訂車教你算會(huì)“明白賬”
在科技體驗(yàn)日活動(dòng)的講解體驗(yàn)環(huán)節(jié)，有一位卡友聽的尤為認(rèn)真。這位來(lái)自山東濰坊中旺物流的張先生從事冷鏈運(yùn)輸，車隊(duì)一直使用的都是進(jìn)口品牌卡車，聽說(shuō)了奔馳科技體驗(yàn)日便慕名來(lái)到合肥參與活動(dòng)。在室外區(qū)域體驗(yàn)了ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、MirrorCam第二代電子后視鏡項(xiàng)目后，張先生對(duì)這些智能科技應(yīng)用非常認(rèn)可，他表示:“奔馳的這些智能輔助系統(tǒng)真的很實(shí)用，操作也簡(jiǎn)單，性能也穩(wěn)定，這些智能科技對(duì)司機(jī)安全駕駛非常有幫助”。
感受了奔馳卡車上的多項(xiàng)黑科技，張先生當(dāng)場(chǎng)便要下單一輛奔馳Actros，他說(shuō)到:“大家都說(shuō)進(jìn)口車貴，但我們公司全都是進(jìn)口車，買車不能只看價(jià)格，得看后續(xù)使用中的出勤率、維修率、油耗以及二手車殘值等整個(gè)車輛TCO成本。進(jìn)口車不僅開著放心，并且高可靠性保障貨物運(yùn)輸及時(shí)高效，也為公司帶來(lái)了好口碑，在競(jìng)標(biāo)中也會(huì)更具優(yōu)勢(shì)”。
無(wú)論在車輛性能、服務(wù)、本土化改良還是新技術(shù)應(yīng)用上，奔馳卡車儼然精準(zhǔn)把控了中國(guó)市場(chǎng)的特色以及用戶需求，為國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)更加得心應(yīng)手的運(yùn)輸工具。期待今后奔馳卡車攜手更多用戶一起，以更多新科技新產(chǎn)品進(jìn)一步助推我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
