來源：汽車網

重卡新增需求受經濟環(huán)境影響較大，尤其與新增貨運量和新開工工程關系密切。近年來，我國貨運量平穩(wěn)增長，由于國內大部分地區(qū)已實行計重收費，加上嚴格治理超載超限，導致單車實際運力下降。在運力和運量動態(tài)平衡的過程中，產生新增需求。

具體細分市場情況，從牽引車看，2012年上半年銷量同比增幅將超過15%，下半年預計基本持平或略有增長，全年銷量預計接近28.6萬輛。從重型貨車需求看，市場將保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，銷量同比增幅約5%，全年銷量預計接近28.56萬輛。從自卸車和專用車需求（包括二類底盤）看，銷量有可能同比下滑15%，全年銷量預計接近29.75萬輛。

重卡作為工程建設、貨物運輸?shù)妮d體，與經濟發(fā)展關系緊密。我國宏觀經濟2012年有望軟著陸，貨幣政策更趨靈活，將繼續(xù)增加基礎設施建設投資，但整體增速可能趨緩。

2012年，重卡市場有可能在第二季度抬頭，但全年銷量同比增長預計難見正值。筆者根據(jù)數(shù)字統(tǒng)計模型和定性判斷一致性的原則分析判斷，2012年重卡市場銷量謹慎預測為85萬輛。